整個戶外大型摩天輪轉(zhuǎn)動時，滾輪沿著轉(zhuǎn)輪軌道運行，所以軌道的制作及安裝精度直接決定了在運轉(zhuǎn)過程中是否能夠保證大轉(zhuǎn)輪的平穩(wěn)、無抖動、無晃擺。由于軌道在整個結(jié)構(gòu)中的重要性，用戶對軌道的制作及安裝提出了嚴格的要求。

轉(zhuǎn)輪軌道安裝

    軌道安裝時，筒體與小板條、小板條與軌道分別焊接，其中小板條與軌道為襯墊焊，筒體耳板與軌道內(nèi)部耳板通過螺栓連接。

    從整體結(jié)構(gòu)分析，軌道安裝并不復雜。但從設(shè)計角度分析，軌道與驅(qū)動機構(gòu)直接接觸，對軌道裝配焊接后軌道的腹板、小板條及翼板垂直度提出了較高要求(≤1:100)。同時，為提高軌道的結(jié)構(gòu)強度，軌道內(nèi)部耳板與筒體耳板采用螺栓連接，因此，耳板的錯邊量必須控制在2mm以內(nèi)。轉(zhuǎn)輪采用雙軌道設(shè)計，筒體兩側(cè)各一根，兩側(cè)軌道在同一水平高度，高低差勢必影響驅(qū)動機構(gòu)的安裝及運行。