目前，戶外大型摩天輪座艙有兩種形式：吊廂式座艙和回轉(zhuǎn)式座艙。吊廂式座艙主要適用于中小型摩天輪，其吊廂頂部設(shè)有軸套，套接在支撐架的轉(zhuǎn)軸上，吊廂依靠重力可以繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)吊廂地板持續(xù)水平。吊廂式座艙結(jié)構(gòu)緊湊，單艙荷載人數(shù)較少，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生晃動(dòng)，整艙成本低。回轉(zhuǎn)式座艙主要適用于大型摩天輪，其座艙外部設(shè)有吊廂掛耳，通過銷軸與摩天輪轉(zhuǎn)盤鉸接在一起。

    回轉(zhuǎn)式座艙整體外觀為十邊形。結(jié)構(gòu)主要由框架及觀景窗系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、調(diào)平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、出入門系統(tǒng)、對(duì)講及視頻監(jiān)控系統(tǒng)、空調(diào)及換氣系統(tǒng)、消防及急救系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)等組成。

    艙體結(jié)構(gòu)由中艙段、左右外艙段、左右掛耳、左右回轉(zhuǎn)支承等部件組成。各艙段由板材和型鋼管材焊接而成，全部采用全熔透焊接連接而成，經(jīng)嚴(yán)格強(qiáng)度和剛度校核計(jì)算，滿足使用和規(guī)范要求。左掛耳外部設(shè)置了檢修爬梯，右掛耳外部設(shè)有避雷系統(tǒng)確保設(shè)備安全。中艙頂部設(shè)有出入口，頂部出入口設(shè)有外部鎖定機(jī)構(gòu)，須有工作人員在艙外打開后才能啟用頂部出入口，艙內(nèi)人員無法打開此出入口。觀景窗采用PC耐力板，透光性好，不易碎，安全環(huán)保。艙體密封良好，確保不漏雨。

    艙內(nèi)由地板將座艙空間分割為上部乘客區(qū)域及艙底設(shè)備區(qū)域，將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)及電氣系統(tǒng)布置在艙底設(shè)備區(qū)，設(shè)備與乘客分離，保證安全。艙內(nèi)扶手、座椅、內(nèi)飾等裝置全部采用安全環(huán)保、不燃燒的材料。為應(yīng)對(duì)游客觀覽過程中的應(yīng)急問題，備有應(yīng)急處理系統(tǒng)以確保應(yīng)急降落。煙霧傳感系統(tǒng)、無線對(duì)講與視頻監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)地面與座艙的溝通，方便管理和處理應(yīng)急情況。艙內(nèi)消防及急救工具固定于座椅下部，便于緊急情況下取用。

    座艙兩端設(shè)有出入門，乘客從座艙一側(cè)上，從座艙另一側(cè)下，實(shí)現(xiàn)乘降分離，保證安全。座艙門采用電動(dòng)外開平移門，同時(shí)還設(shè)置了雙重機(jī)械門鎖，確保艙內(nèi)游客不能自行開門。座艙門泵系統(tǒng)具有防夾功能，關(guān)門過程中如遇障礙，門可自動(dòng)打開。如遇門泵系統(tǒng)故障，不能正常開門，工作人員可以將艙外的門泵分離手柄轉(zhuǎn)向手動(dòng)側(cè)，即可手動(dòng)打開艙門。

    整艙動(dòng)作有：艙體調(diào)平和出入門開閉動(dòng)作。