戶外大型摩天輪的結構施工技術和方法
瀏覽數量: 104 作者: 本站編輯 發布時間: 2018-12-07 來源: 本站
["wechat","weibo","qzone","douban","email"]
戶外大型摩天輪結構的施工技術和方法應根據具體的結構形式和現場條件指定。目前,已建成的摩天輪結構的施工方法可歸納為以下三種。
1、地面拼裝、整體吊裝法
戶外大型摩天輪緣鋼結構在工廠分段加工和組裝,運輸至現場后再把輪緣組裝成整體,然后連接內部的剛性桁桁架支撐或柔性鋼纜索體系,最后進行整體吊裝就位。英國倫敦眼采用該方法施工,輪緣的鋼管桁架分成3段在工廠加工完成,運至現場組裝成整體,接著安裝輪緣內部的鋼索并進行張拉,導入預應力,最后將輪盤結構和支承塔架結構形成整體結構后,進行吊裝。
地面拼裝、整體吊裝法有利于鋼結構安裝,安裝精度易保證;但摩天輪結構規模和重量一般較大,所以需要較大的施工場地和較強的起吊能力。
2、立面旋轉安裝法
立面旋轉安裝法是指支承塔架和輪軸安裝就位后,采用臨時剛性輪幅帶動分段輪緣和鋼索旋轉安裝的施工方法。立面旋轉安裝法又分為單側旋轉安裝法和兩側旋轉安裝法,適用于依靠鋼纜索提供向心力的柔性摩天輪結構體系,該法已用于天津慈海橋摩天輪結構中。
立面旋轉安裝法可以避免大量的高空作業,風險性較低,但需要較大的牽引動力系統和良好的制動系統,尤其是兩側旋轉安裝法還需要對摩天輪中心輪軸做特殊處理。
3、中心旋轉安裝法
中心旋轉安裝法是指支承塔架和輪軸安裝就位后,以塔架設置工作平臺或利用起吊系統從中心向外圍逐圈安裝摩天輪結構體系,在一些中、小型摩天輪安裝工程中應用較多。